شیمی آنلاین

جداسازی ترکیب های گوگردی از بنزین توسط فرایند تراوش تبخیری

ترکیب های آلی گوگردی در بنزین هنگام سوختن با تولید SO_x  موجب آلودگی هوا می شوند. در این پژوهش غشای دو لایه PDMS/PA برای جداسازی گوگرد از بنزین مدل شده (با مخلوط های تیوفن/نرمال هگزان) توسط فرایند غشایی تراوش تبخیری مورد استفاده قرار گرفت. درمورد اثر غلظت تیوفن (0.4-0.6 wt.%)، دمای خوراک (30-50 ^oC)، فشار فراورده تراوشی (23-100 mmHg) و سرعت جریان خوراک (30-90 L/h) بر عملکرد جداسازی تراوش تبخیری پژوهش تجربی انجام شد. از روش تاگوچی برای طراحی سامانه آزمایش ها و اثر پارامترهای فرایندی بر شار تراوشی از غشا استفاده شد. نتیجه های این مطالعه نشان داد که اثر غلظت و سرعت جریان خوراک بر شار تراوشی در مقایسه با اثر دما و فشار فراورده تراوشی ناچیز است. با افزایش دمای خوراک، غلظت تیوفن، سرعت جریان خوراک و کاهش فشار فراورده تراوشی شار کل افزایش می یابد. با توجه به اهمیت دو پارامتر دما و فشار، اثر این دو پارامتر بر ضریب غنی سازی تیوفن بررسی شد. با کاهش دمای خوراک و فشار فراورده تراوشی ضریب غنی سازی تیوفن افزایش می یابد. در شرایط عملیاتی دمای خوراک 30 ^oC و فشار فراورده تراوشی23 mmHg می توان به بالاترین ضریب غنی سازی، 1.5، دست یافت.

نویسندگان:  تکبیری معصومه*, محمدی تورج, پاک افشین